マジェ購入記 vol.2 アクロス編 2006 − 03 − 28

マジェスティ 購入記 vol.2　アクロス編

丁度商談中に友人から携帯に電話。
「社から急と言う事で少し失礼します」と一時離席し、そそくさと
私用電話に。

ホンダの友人「初期モデル・黒・走行25,000km・外装4.5P・62,000〜65,000円代で一台見つかったよ」
私「それ、買い買い」
ホンダの友人「残念なことにタンク内錆だらけ。+1万位で落とせそうだけど、その後にオーバーホールとかに金と時間がかかりそうだよ」
私「えー、そうなの」
ホンダの友人「うちのチーフメカに聞いたら、もうエンジン周り新品パーツの入手が
大変そうだと。すぐに乗りたいのなら辞めたほうがよさそう」
　　　　　　「今、会場だから即決できるけどどうする？」
私「ぇっ　会場？」
ホンダの友人「現車見ないとタンクの錆は判らないからね」
私「忙しいのに申し訳ない。今、商談中でサクッと10分で終わらせて
すぐ電話するね。ゴメン」

ときった後、大切なお客様との商談を受注を取ってサクッと終わらせました。
で再度電話。

ホンダの友人「他のバイヤーと話したけど7万に届かない位で終わりそう」
　　　　　　「タンクに錆がなければ良かったけどね〜」
私「という事は諦めかなー。現地まで行ってくれてありがとう」
ホンダの友人「気にしない。丁度市場調査にもなったし。また見つかったら連絡する
よ。」

収穫は
・ススギ　アクロス　オークションでは8〜12万円が相場。それ以下は内燃機の交換や
事故車の可能性がある。
中古販売店では+5〜10万(希少性も高いので)の粗利が付加された価格が店頭価格となる。