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ヤマハ マジェスティ 250 4HC1に関する事を主としたBlogです。DIY,メンテ,LED換装,マジェに関する日常を記録しています。

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このサイトは ヤマハ マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC1型をメインに カスタマイズ , DIY , LED化 , セキュリティ ,ETC情報 や 日々の雑記などを書いています

↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です

このBlogでは、マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC-1型をメインに オリジナル カスタマム , DIY , 電球のLED化 , HID化 , セキュリティ , 市販パーツのインプレッション , ETC情報 , メンテナンス , 駐車場などバイクに関する問題 や 日々の雑記などを書いています
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ただ今、旧マジェスティ (初期) Blog風は、
画像のリンク切れが発生しています。 少し面倒な方法で、記事を書いた報いが発生してしまって、
少々手間取っていますが、除々に修正していきます。



 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。
 
 ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。


※重要 : メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. ※


 --- 2008.10.30 Last UPDATE... ---


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念願??のメガマック
2007   -   09   -   29      にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

念願??のメガマック
 2007-09-29 の記事です

マジェスティ 4HC メガマック食
メガマック

昨年の暮れ頃(注記:2007年09月現在)から期間限定で発売されているメガマックをやっと食せる機会が訪れました。
実物を見ると大きさに「あれっ?」と。CMマジック。素敵です。^-^;;
(まぁ、車では広報車と市販車とは別ものですし・・・)

ただ、見た目のインパクトよりも、食した後のインパクトは胃の中のインパクトは同じ位だったので結果okですかね。(しばらく、ハンバーガー類は遠慮したいです)
マクドのwebで確認した所、メガマックの公表値カロリーが754kと凄い。
今年の5月に期間限定発売された「メガてりやき」は、900kオーバー。
2個食べたら、私の1日の摂取目標カロリーを400kほどオーバーすることになります。
怖い食品だと実感。^-^;;

この後、マジェティで移動しましたが、特に胃も暴れず安心。

うーん、全然 マジェスティ 4HCとは関係ないネタでした。
(Blogらしいネタだ)
今回を先駆けに、こちらのBlogでも、食べた物でもUPしようかな。

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マジェスティ ハンドルグリップ また交換
2007   -   09   -   22      にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

マジェスティ 4HC ハンドルグリップ また交換

マジェスティ 4HC のアクセル側のスポンジ・グリップが切れてきましたので、またスポンジにするか、ラバーグリップにするか迷い、これに決めました。


マジェスティ ハンドルグリップ また交換01
購入したグリップ IGrip

細身で、グリップもしっかりとしていそうでしたので、これに決めました。
安価なのでダメだったら、また交換と言うことで ^-^;;


マジェスティ ハンドルグリップ また交換02
切れてきたアクセル側のグリップ

やはり負荷のかかる部分は切れやすいですね。


マジェスティ ハンドルグリップ また交換03
スポンジグリップの交換方法ですが・・・

前に ここの記事の後半 でも悩んだのですが、どうやって、アクセル側のスポンジグリップを外すんだろうか?
未だに正しい外し方が不明だったりします。^-^;;


マジェスティ ハンドルグリップ また交換04
残った手段は・・・

マジェスティ 4HCのハンドルグリップの 破 ・ 壊 ・・・・
これが、一番早そう ^-^;;;;


マジェスティ ハンドルグリップ また交換05
そして破壊

マジェスティ 4HCのアクセル側のスポンジを剥がして、残った樹脂のグリップにカッターで切れ込みを入れて。スポッと抜けて完了。


マジェスティ ハンドルグリップ また交換06
左側のグリップは。

↓のアイテムを使って、破壊せず一瞬で終了。


マジェスティ ハンドルグリップ また交換07
使ったアイテムは

定番(かな? 556の方が定番でしょ)のシリコンオフをさっと、マジェスティ 4HCの左側グリップとバーハンドルの間に吹いて、数分後にいっきに抜くと、あら簡単。


マジェスティ ハンドルグリップ また交換08
マジェスティ 4HCのニューグリップへの交換完了

今まで、径が太いスポンジグリップを使っていた為、もうそちらに慣れきっていたので新グリップは最初、違和感大です。
が、慣れると違和感は徐々に消えそうです。
また、いま使っているグローブと新グリップ(ラバーグリップ)とのフイット感が良いので、今度の長距離ツーリングが楽しみです。

また来年にスポンジグリップに戻すも、ありかな??




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旧マジェスティ ミーティング 2007.08 (2/2)<
2007   -   09   -   08      にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

マジェスティ ミーティング 2007.08 (2/2)

今回のマジェスティ 4HC Blogは、前回に引き続き、横浜にてふじさん主催のマジェスティ(初期マジェ)のミーティングの続きを。


旧マジェ ミーティング 08
マジェ ミーティング 08
手前のグリーンのマジェは、以前に某所でお見かけした事がありました。
印象に残る塗装です。


旧マジェ ミーティング 09
マジェ ミーティング 09
私の"変な旧マジェ"です。少し浮いています。^-^;;
こちらから見ると、事故の痛々しい塗装剥げが判りにくいです。


旧マジェ ミーティング 10
旧マジェ ミーティング 10
黒いカラーと蒼いカラーのマジェ。ブルーカラーのマジェは、ドレストさんのフルエアロです。
エンジンは、Cマジェのエンジンに換装し、リアもディスク化されていしました。
綺麗な塗装で素敵でした。


旧マジェ ミーティング 11
旧マジェ ミーティング 11
こちらのブルーのマジェスティも、かなり手が入っているマジェスティです。
このセンスが良いマジェスティのオーナーさんは女性です。


旧マジェ ミーティング 12
旧マジェ ミーティング 12


旧マジェ ミーティング 14
旧マジェ ミーティング 13
かなりの初期マジェのみで多く台数が集まった初のミーティングでした。
カスタムも皆さん独自と言った方が多く勉強にもなりました。
壮観です。^-^


翌日(日曜ですが)は、早朝から仕事(お付き合い)だったので、1時間ほどで私は撤収しました。
次回は、日中のミーティングに参加したいですね。^-^




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旧マジェスティ ミーティング 2007.08 (1/2)
2007   -   09   -   01      にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

マジェスティ ミーティング 2007.08 (1/2)

先週末 (注記:2007.08 ^-^; )、横浜にてふじさん主催の旧マジェスティ(初期マジェ)のミーティングが行われると言うことで行ってきました。

翌日が仕事で早朝から移動する事となっていたので、参加時間は集合から1時間位と言う強行な状態で参加しましたが、"色々と勉強になり、行って良かったー"が率直な感想です。

旧マジェ ミーティング 00
旧マジェ ミーティング 00

↑ザッとこれで半数台です。これだけ初代マジェが集まる圧巻です。
今回は、私が帰宅するまでに集まった旧マジェを2回に渡って紹介します。

(手ブレやノイズが多いです: 私の貧弱なコンパクトデジカメですと夜間の手持ち撮影はこれが限界。 特に拡大画像は残念な事に見れた物ではありません。すみません アップロードファイル


旧マジェ ミーティング 01
旧マジェ ミーティング 01
とても綺麗で上品に仕上がっているマジェスティでした。

旧マジェ ミーティング 02
旧マジェ ミーティング 02
落ち着いた色使いで、旧マジェの形状が良い感じで表れています。


旧マジェ ミーティング 03
旧マジェ ミーティング 03
台数が多いので纏めて撮影。 クリアウインカーは、標準装備ですね。


旧マジェ ミーティング 04
旧マジェ ミーティング 04
ISO感度が高すぎてノイズの嵐です。--;;
スクリーンは、純正も市販品も皆さん一工夫されていました。


旧マジェ ミーティング 05
旧マジェ ミーティング 05


旧マジェ ミーティング 06
旧マジェ ミーティング 06
ゆたかさんの有名なマジェです。
私と同じマジェとは思えません。これは実寸スケールの実車を見ないと味わえない感動があります。


旧マジェ ミーティング 07
旧マジェ ミーティング 07
奥に見えるグリーンマジェがふじさんのマジェスティです。
写真がピンボケでお見せできるものがこれしか・・・
メーター周りも上品に仕上げられ、夜間に見るのもお勧めです。が、今度は日中も見たいですね。


続きはまた後日。



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