タンデムバックレストの取り付け 2007 − 01 − 28

タンデムバックレストの取り付け


子供や奥さんより、タンデムで乗るのに「あれが欲しい〜」と他の方のバイクに付いているタンデムバックレストを見て昨年から何回も言われていました。


やはり純正のタンデムグリップを長時間掴んでいると手のひらが痛い。また子供の場合は、タンデムシートに座っている位置から思いっきり手を下ろしてグリップを掴まなくてはいけない為、あまり良い姿勢ではないし。


そこで、マジェスティ 4HC -1に、以前　通販で購入してお店に、適合したタンデムバックレストを探してもらいましたら"B級品"で、さらに4HC 3-5 ('97-'99年モデル)に適合したものでしたら、安くお出しできますと連絡がありました。


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ワイズギア：NEWタンデムバックレスト
バックレスト適合車種：マジェスティ250(97-99)
バックレスト材質：スチールパイプ、クロームメッキ
メーカー：YAMAHAヤマハ
メーカー品番：4HC-W0772-10 定価 18,900円 (税込)
販売価格 18,000円 (税込 18,900 円) 送料別(一律送料580円)

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ワイスギアのタンデムバックレストは、高いですね。
今回、上記のお店さんで入社できたものは、パッと見た感じ、ワイズギアさんのタンデムバックレストをコピー(失礼!!)した感じの風合でした。( 訳有り品と言ってましたので、納得です。下記に記述します)価格も送料込みで \8,200-でした。

ここから、マジェスティ 4HC -1 への取り付けから、商品のインプレまで書きます。



これが商品の概要です
バックレストの形状が、ワイズギアさんと似ている・・・
ワイズギアさんのは、グリップの溶接部分がプラスッチの部品にて隠れているが、それはこの商品ではありません。
最後に、前方方向の取り付けステー部分の角度が狭くなってるので・・・困った問題が・・・　詳細は最後に



商品を下から見た状態
このネジ穴間の間隔が4HCの 1,2と3〜5と違います。



そこで
このような、ステンのステーを用意しました。とネジ類




タンデムグリップ(リアグリップ)のネジを左右2本外して、タンデムバックレストを取り付けます。



これが、
4HC 1,2　と 4HC 3〜5とのネジ位置の違いです。
このタンデムバックレストは、4HC 3〜5用なので、緑の矢印位置が取り付け位置ですが、4HC 1,2は黄色す矢印部分がネジ位置なので、そのままではタンデムバックレストの後の部分は取り付けられません。



そこで、ステーを
一つ上の写真である黄色と緑の間にステンレスのステーを入れて、固定させます。
これで、流用取り付けは完了。



取り付け後は、
このような感じになります。



取り付け後は、
このような感じになります。　その２



取り付け後は、
このような感じになります。　その３



これに
GIVIのリボックス(E42NS)を置いて見ました。
大人だと腰位置に取り付け後は、バックレストがきますので、リアボック＋バックレストでタンデム走行時は安心が増したようです。

さて、この商品の問題点てすが、写真07を見て頂きたいのですが、
タンデムバックレストの全部で固定・溶接されているステー部分と、タンデムシートの側面が走行時などで擦れて、シートの革がキズ付きやすくなります。
また、擦れが進むと、シートの革が切れそうです。

その為、プチルゴムでタンデムバックレストの溶接されたステー部分をネジで純正グリップと友締めした所から、タンデムバックレストの丸いグリップ部まで巻いてしまうことで解決できそうです。

タンデムバックレストは、見た目はまた少し車体が高くなったように見えますが、タンデムシートに乗る方は安心間が増すため、お薦めのアイテムですね。
(もう定番のモディファイ・ポイントですが ^-^;; )
また、外の駐車場で手で押す場合も、今まではタンデムグリップを掴んでいましたが、タンデムバックレストのグリップだと丸く強度もある為、いままでよりも楽にマジェスティ 4HCを押せます。

もっと早く買っておけば良かった ^-^;;