
↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です
このBlogでは、マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC-1型をメインに オリジナル カスタマム , DIY , 電球のLED化 , HID化 , セキュリティ , 市販パーツのインプレッション , ETC情報 , メンテナンス , 駐車場などバイクに関する問題 や 日々の雑記などを書いています
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[ News ] 紅葉、そして冬到来間近となってきました。 私のマジェスティは、昨年は冬眠させて、今春 暖かくなってから冬眠を解除させてあげようとしたら、業務の方で"てんや、わんや"状態。 今回は、冬眠させず、(半冬眠かな?)遅れに遅れたマジェスティの仕様変更を行う事に万進するつもりです。 (やはり年末までと、年始からも忙しいのかな ^-^;; )。 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。 ![]() ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。 ※重要 : メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. ※ --- 2008.10.30 Last UPDATE... --- [ 検 索 ] ![]() ![]() |
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購入記 vol.10 名義変更 2
2006 − 05 − 10
購入記 vol.10 名義変更 2
早朝、会社でメールの確認と書類確認を済ませ、マジェスティのナンバーを外し、私用外出で陸運支局へ。朝の渋滞にはハマりつつ9時に到着。
GW明けから数日経過しているので事務所内はそれほど混んでいないですね。
二輪は初の名義変更です。軽自動車の書類購入の列に並んだら、見事に違ってました。
二輪は別棟と教えて貰い、そこで「軽自動車届出済証記入申請書(¥40-)」と「理由書(¥20- ナンバー変更の理由を書く用紙)」を購入。
早速、記入。普通自動車と違ってマークシート方式ではないし、初めて聞く用語の解読に時間が掛かり、15分ほどで記入完了。理由書(ナンバープレート変更に伴う)の方は、後ろめたい気持ちなど微塵もなかったので素直に「車両の名義変更に伴い、登録番号標の変更を申請致します」と記入。
これらの書類一式と持参したナンバープレートを持って、普通自動車の名義変更と
同じ列に提出。
提出物は持参した軽自動車届出済証、住民票、自賠加入責証明書、ナンバープレートとここで購入した軽自動車届出済証記入申請書(記入済み・買い手、売り手の捺印済み)と理由書。
支局の方が、ナンバープレートを見ながら「この理由書の内容では、ナンバープレートの変更は許可できません。」と。そうですか。
確かに”ほとんど”キズも無く、発行移行に衝いた凹凸も無く、文字の消えは皆無です。
そういえば昔、車で20数年ほど前に、同一管轄内にて、とある番号に変えたくていい加減な理由を書いて突っ返されたのを思い出した。若気の至りという奴です。(汗)
法令には無いですが、文字判別不能や破損以外はナンバー変更は受け付けて
くれないんですね。そんな昔の出来事は忘れてました。
「理由内容を少し変更します」とその場で貰って、ササッとある一文を先ほど書いた
理由の前に追加しました。
(本能的に理由記載の上に2行分位の余白を空けている自分が怖い(汗) 一文の内容はまた別の機会にでも・・・)
全て受理され、先ほど書類を購入した窓口にて新たな軽自動車届出済証を発行してもらいました。そして、ナンバープレート発行代を支払い(品目:車両 小型 ペイント 1組 1枚 ¥520-)、また別棟のナンバープレート発行窓口に。
古いナンバーを渡して、新しいナンバーを貰いました。(今時、帳簿管理なんですね。帳簿を覗いたら8番ほど飛ばしてましたので、二輪でも昔ながらの技が使えそう。←独り言です)
陸運支局からの会社への帰り道、前オーナーさんに電話してアポイント。
「20分ほどで行きます」と伝え、急行。
新しい軽自動車届出済証を見せ、名義変更が滞りなく完了した事を報告。そして、
100円ショップで購入した印鑑を渡して、昼前に帰社。
昼休みにマジェスティに新しいナンバーをステンのボルト・ナット・Sワッシャ・ワッシャで取り付け、ロックタイト(ネジ止め剤)を塗って、自賠責のシールを貼って終了。
これで正式にマジェスティ 4HC のオーナーです。
公道の試走は仕事が終わってからでも。
【所感】
ナンバーの変更をしなければ実質、陸運局の¥40-だけです。(行きの高速代、往復のガソリン代、住民票、100円ショップの印鑑代、3時間の工数??は除く)
チェーン系バイク販売店での名義変更(新車・中古)の相場で\18,000〜\20,000-です。
店の時間単価から考えると¥14,000-の利益、粗利率70%ととても美味しいですね。
また同日に複数台まとまって処理できたら・・・・美味しいですね。
半日休暇など時間が取れるようでしたら、ご自身で手続きにチャレンジする事をお薦めします。
早朝、会社でメールの確認と書類確認を済ませ、マジェスティのナンバーを外し、私用外出で陸運支局へ。朝の渋滞にはハマりつつ9時に到着。
GW明けから数日経過しているので事務所内はそれほど混んでいないですね。
二輪は初の名義変更です。軽自動車の書類購入の列に並んだら、見事に違ってました。
二輪は別棟と教えて貰い、そこで「軽自動車届出済証記入申請書(¥40-)」と「理由書(¥20- ナンバー変更の理由を書く用紙)」を購入。
早速、記入。普通自動車と違ってマークシート方式ではないし、初めて聞く用語の解読に時間が掛かり、15分ほどで記入完了。理由書(ナンバープレート変更に伴う)の方は、後ろめたい気持ちなど微塵もなかったので素直に「車両の名義変更に伴い、登録番号標の変更を申請致します」と記入。
これらの書類一式と持参したナンバープレートを持って、普通自動車の名義変更と
同じ列に提出。
提出物は持参した軽自動車届出済証、住民票、自賠加入責証明書、ナンバープレートとここで購入した軽自動車届出済証記入申請書(記入済み・買い手、売り手の捺印済み)と理由書。
支局の方が、ナンバープレートを見ながら「この理由書の内容では、ナンバープレートの変更は許可できません。」と。そうですか。
確かに”ほとんど”キズも無く、発行移行に衝いた凹凸も無く、文字の消えは皆無です。
そういえば昔、車で20数年ほど前に、同一管轄内にて、とある番号に変えたくていい加減な理由を書いて突っ返されたのを思い出した。若気の至りという奴です。(汗)
法令には無いですが、文字判別不能や破損以外はナンバー変更は受け付けて
くれないんですね。そんな昔の出来事は忘れてました。
「理由内容を少し変更します」とその場で貰って、ササッとある一文を先ほど書いた
理由の前に追加しました。
(本能的に理由記載の上に2行分位の余白を空けている自分が怖い(汗) 一文の内容はまた別の機会にでも・・・)
全て受理され、先ほど書類を購入した窓口にて新たな軽自動車届出済証を発行してもらいました。そして、ナンバープレート発行代を支払い(品目:車両 小型 ペイント 1組 1枚 ¥520-)、また別棟のナンバープレート発行窓口に。
古いナンバーを渡して、新しいナンバーを貰いました。(今時、帳簿管理なんですね。帳簿を覗いたら8番ほど飛ばしてましたので、二輪でも昔ながらの技が使えそう。←独り言です)
陸運支局からの会社への帰り道、前オーナーさんに電話してアポイント。
「20分ほどで行きます」と伝え、急行。
新しい軽自動車届出済証を見せ、名義変更が滞りなく完了した事を報告。そして、
100円ショップで購入した印鑑を渡して、昼前に帰社。
昼休みにマジェスティに新しいナンバーをステンのボルト・ナット・Sワッシャ・ワッシャで取り付け、ロックタイト(ネジ止め剤)を塗って、自賠責のシールを貼って終了。
これで正式にマジェスティ 4HC のオーナーです。

公道の試走は仕事が終わってからでも。
【所感】
ナンバーの変更をしなければ実質、陸運局の¥40-だけです。(行きの高速代、往復のガソリン代、住民票、100円ショップの印鑑代、3時間の工数??は除く)
チェーン系バイク販売店での名義変更(新車・中古)の相場で\18,000〜\20,000-です。
店の時間単価から考えると¥14,000-の利益、粗利率70%ととても美味しいですね。
また同日に複数台まとまって処理できたら・・・・美味しいですね。
半日休暇など時間が取れるようでしたら、ご自身で手続きにチャレンジする事をお薦めします。

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