初のバックミラー 交換 2007 − 06 − 02

初のバックミラー　交換

今年のモーターサイクルショー辺りで、軽〜く予告していましたが、
や〜っと、マジェスティ 4HCの1995年製純正ミラーを交換する事となりました。

普通はメッキミラーなのですが、趣向が変わっている私は^-^;;
モーターサイクルショーで見た、2007年モデルのSG20J　マジェティと同じバックミラーにすると今年の年初辺りから決めていました。

このバックミラーは、グウンドマジェスティ（Gマジェ)でも純正採用されていましたので、継続流用と言うことですね。

部品は、
5CG-26280-10 バツクミラーアセンブリ（レフト）
5CG-26290-10 バツクミラーアセンブリ（ライト）
各 \4,200-　です。　まぁ、安いですね。

先月末に近所のYSPにこの頼んでいた(↑)バックミラーが届きましたので行ってきましたが、既に納車待ちと試乗用のSG20Jが2台、ピットインとなっていました。
後日、試乗の予約をして、ささっと帰宅。


そして今日の記事の作業を行いました。


進行方向右側のミラー外し
進行方向左側は、サッと4HC-1　マジェスティ純正のバックミラーは、外れたのですが、
右側は、ビクともしません。



進行方向右側のミラー外し　強行で分解して取り外し完了
最終手段として、サンダーを持ち出し、バックミラーの切り刻みを行いました。^-^;;
力技で、無事、取り外し終了。



SG20Jのバックミラー取り付け 1
正方形のバックミラーから、少しはまともになったかな？？？



SG20Jのバックミラー取り付け 2
使って見ての感想ですが、動きにシブサがなく（新品だからあたりまえか・・・・）かなり自由度の高い位置合わせが出来ます。
視認性も抜群です。


実は、このSG20J　マジェスティのバックミラーを選んだ理由は、
・SG20Jで採用されたバックミラーだから
以外に、もう一点あります。
・Y'S GEARから、SG20Jのオプションとして
　車体カラーと同色のミラーカバーが発売されるからです。

発売させれたら、私は白のミラーカバーを買って、マジェスティ 4HCと同色のパールホワイトに塗りなおして取り付ける予定です。

評価　☆☆☆☆ ・
お薦めです。