マジェスティC用のタンデムステップの取り付け 2007 − 06 − 30

マジェスティC用のタンデムステップの取り付け

今日は マジェスティ 4HCの1型（2型も？)には無い、タンデムステップを付けてみました。
マジェスティ 4HCの場合、下の写真「マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 1」の通り、ほぼ平面で、タンデム時に足の踏ん張り場所がとても寂しいです。

そこで、春に駆動系の純正部品（ほとんどマジェステイC用のものでした)を発注した際に、一緒に発注しておいた、マジェスティC用のタンデムステップを取り付けました。


マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 1
↑意外とスニーカーでも滑ります（奥さん談)



マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 2
これが今回用意した、マジェスティC (通称 Cマジェ)用のタンデムステップです。



マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 3
黄　：　4HC純正の青矢印に入れるボルト
赤　：　ホームセンターで買った 40mmのボルト
今回、購入したタンデムステップは、もとの黄色矢印の純正ボルトでは足りないので、ホームセンターでステンのボルト(M ? 忘れました) 40mmを使ってステップとフレームとを固定させます。



マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 4
はい。完成。
ネジを取り替えてステップを固定するだけなので1分以内の作業時間です。



マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 5
マジェスティ 4HCに取付完了の図。

強度は、かなりありそうです。
ネジ穴あたりに荷重を掛けて、タンデームシートに座るという行為は、まったく問題はないです。
ただし、車体からはみ出している部分に足で荷重を掛けて乗ったら・・・
少し心配かな？と言った程度です。



マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 6
取付後の感想ですが、タンデムシートに乗って走行時、足全体で踏ん張れるので実用性は抜群です。
通常走行で、足を軽く乗せる場合でも、足をグラつかせなく良いですね。



マジェスティ 4HC タンデムステップ取付 7

最後に・・・
マジェステイ 4HCにマジェスティCのタンデムステップをポン付けするレベルですと、
これだけ外にステップがはみ出ます。
中程度の改良をすれば、もう少し車体中央をオフセットが出来そうですが、
これはこれで(サイドが出ている点) 慣れれば問題なさそうなので、このままとします。
比較的安くできますので、実用性を求める方にはお薦めです。