ヤマハ マジェスティ 250 4HC1に関する事を主としたBlogです。DIY,メンテ,LED換装,マジェに関する日常を記録しています。

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↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です

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ただ今、旧マジェスティ (初期) Blog風は、
画像のリンク切れが発生しています。 少し面倒な方法で、記事を書いた報いが発生してしまって、
少々手間取っていますが、除々に修正していきます。



 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。
 
 ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。


※重要 : メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. ※


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Vol.09 フロントカウル製作 05
2006   -   06   -   18      にほんブログ村 バイクブログ ビッグスクーターへ

Vol.09 フロントカウル製作 05

4HC1 マジェスティの本日の工程は昨日に続き、パテ盛りです。
昨晩はパテが乾燥し、水研ぎしました。
本日の工程は昨日に続き、パテ盛りです。


060618045.jpg
↑イメージを掴むため、フロントカウルに仮固定した状態
でパテ盛りです。まだ数回行うので 少し薄く施しています。


060618046.jpg
↑フロント収納奥の穴塞ぎ 1


060618047.jpg
↑フロント収納奥の穴塞ぎ 2 アップ
また気分転換で、昨日、現行マジェスティ Cのヘッドライトと干渉する部分をカットした所をFRPを使って、穴ふさぎをしました。
フロントカウルで隠れて見えなくなる部分ですので、水の浸入を阻止でき、走行中に収納内部の荷物が飛び出てこない程度の強度でやりました。
(形状も複雑なので、見た目は汚いです。)
収納部の樹脂はPP材ですが、FRPにてしっかりと覆えば強度はバッチリです。




午後から当社には納期が近いプロジェクトの24時間試験がありましたので、そのまま休出モードに。
素晴らしい部下達のお陰で、約束納期より1weekほどデリバリーが出来そうです。良いメンバーと出会え、仕事が出来、今の当社は大変恵まれています。ついつい、営業して新規案件でも持ってきたくなる・・・
あと1ヵ月後には、当社が休眠会社となります。
その資本金を使って、二輪に関する新規事業でも起こそうかな?と最近ふとした所で思います。
以前の会社の取引先からも2輪や4輪に関する新商品の開発相談もきていて、今はない商品なので、コストと価格次第では売れそうです。特に二輪では昼夜問わず雨の中でも使えるデジタル式マルチメーターなんて売れそうですね。
インジェクションでしたら用途はさらに広がりそう^^



エンジン不動日数 3+18=21日目




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