Vol.12 塗装開始・・・など 2006 − 06 − 24

Vol.12 塗装開始・・・など

年末年始の休み以来の連休中日も4HC-1 マジェスティの塗装準備で未明からスタートしました。(汗)

昨日、パテ盛りした個所を風呂場にフロントカウルを持ち込み作業開始です。(まだ外は暗いです)


↑風呂場に持ち込んだフロントカウル



↑1時間ほどペーパーがけした所
まだまだ粗が見えてます。一端、乾燥させてあとで塗装ブースに持ち込みます。風呂場の乾燥機が大活躍 ^-^;;



↑即席塗装ブースには持ち込んだシールドカウル
シールドカウルにFRPを追加した工程の写真をとり忘れました。(これを見て、今ごろ気づきました)
この写真ではボケていますが、満足度80%の出来です。
#600〜400でペーパーをかけて、シリコンオフで脱脂、乾燥直後の写真です。

簡易塗装ブースとなった物置が見えますが、これこの写真から見ると納屋に見えますね。^-^;;
下に少し見える黒が白っぽくなった物体が2つみえますが、これはリアサイドカウルです。

そうです。今日はこれからPP材のカウルのプライマー＆サーフェーサーの下地処理を行います。



↑手前　アンダーカウルと　奥　リアカウル
リアカウル(ABS材も)
アンダーカウルのマスキングの見切りは、写真のとおりで、ラジエーター前が未塗装の状態となります。(ラジエーターの反射熱でPP材に塗った本塗装の塗料剥がれ発生しうるので、ここは塗りませんでした)



↑左　アンダーカウルと　右　リアサイドカウル 2本
ここまで　写っているものは全て 2〜3回ほどプライマー＆サフェイサーを吹いてます。特に、PP材はPP材専用のプライマーを使い、後の本塗装が剥がれ難くなりますので念入りです。

外が明るくなってきました。



↑風呂場で乾燥機にかけて水分が乾燥したフロントカウルを塗装ブースに持ってきました。
マスキングして丁度、吊るのに便利な針金ハンガーを入れてみました。
天井に用意したロープに架けると、回転させながら全周が綺麗に塗れるのでオススメです。



↑右　アンダーカウルと　左　リアカウル
この位でさらに白のサフェイサーを2回ほど上塗りしています。



↑さらに白のサフェイサーを2回ほど上塗りしたシールドカウル



↑さらに白のサフェイサーを2回ほど上塗りしたリアサイドカウル

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ここから↓は、写真の撮り忘れです。

口、鼻と体中がサフェイサーだらけだったのでシャワーを浴びて食事。
まだ鼻を噛むと白い。
次はマスクを持って塗装ブースに入らないと。　^=^;;

昨日、知人の車屋で試し塗装した部品の様子を見に、お店に。10時10分前に行くと言ったのに店のシャッター開いてないので、店の前で待機。
10時丁度に来た友人に店を開けてもらい、すぐに試しぶきした部品の確認。
樹脂のフロントグリルに塗ったので焼付けができないので、実車と同様の奥行きのある色が出ていないので、困りました。暫く考えて、私は
友人に「塗料一式　キャンセルして」と。青ざめる友人。この塗料。TOYOTA部販経由で1オーダー 40Lで××万円です。私が4HC-1 マジェスティ使う量は8L位で、それでも2桁諭吉様。残りは友人の店で使ってもらう条件でオーダーしました。
冬まで原液のまま、変色させずにしてくれたら8L買うからと行って、そこを後にしました。＞友人には優しい私です。(を--ぃ --; )

仕様検討時から決めていた、この"色"。どうしようか、と悩んでいましたらカー用品の量販店に足が向いていました。 (普通でしたら、バイクの用品店ですよね。どうしても、とある車と同色にしたくて)

丁度、株主優待券を持っていた、量販店へ。ここの系列店は、以前の会社では取引先でしたがスポーツコーナーにあまり力をいれていない量販なので、優待券が手に入るこの時期位しか来ません。お目当ての缶スプレーの色がありましたので、それをどんと10本とパール用クリアーとウレタンクリアーを数本購入。

ステップとフロント収納のインナーカウルや各収納の蓋とタンクの蓋をヤマハ純正色のブラックで塗装。

乾けば上の黒で塗装したパーツは、コンパンドで軽く艶だしして完成です。

さてと、今日は早めに寝ます。

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エンジン不動日数 3+24=27日目