↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です
このBlogでは、マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC-1型をメインに オリジナル カスタマム , DIY , 電球のLED化 , HID化 , セキュリティ , 市販パーツのインプレッション , ETC情報 , メンテナンス , 駐車場などバイクに関する問題 や 日々の雑記などを書いています
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[ News ] 紅葉、そして冬到来間近となってきました。 私のマジェスティは、昨年は冬眠させて、今春 暖かくなってから冬眠を解除させてあげようとしたら、業務の方で"てんや、わんや"状態。 今回は、冬眠させず、(半冬眠かな？）遅れに遅れたマジェスティの仕様変更を行う事に万進するつもりです。 (やはり年末までと、年始からも忙しいのかな ^-^;; ）。 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。  ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。 ※重要 : メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. ※ --- 2008.10.30 Last UPDATE... --- 
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LED換装 点灯写真 1
2006 − 08 − 05
LED換装 点灯写真 これまでのまとめ 1
大変お待たせしました。
4HC1 マジェスティの、各電球のLED化 完了第一弾の写真を今日は公開させて頂きます。
大して綺麗な画像ではありませんが、とても重いので、先にご了承ください。
テールランプ LED化
↑ブレーキOFF時 尾灯のみの状態 (日中 太陽光下)
※少しハレーションが出たのでデジカメの露出を絞っています
↑ブレーキON時 の状態 (日中 太陽光下)
※少しハレーションが出たのでデジカメの露出を絞っています
↑マウスを画像に載せるとブレーキONの画像に切り替わります。
総評 8月の日差しの強い日中でも、問題なくブレーキが後方より確認できるとの事です。(公道で100m後方を走行していた自動車のドライバー談)
デザインは、見ての通り、丸目2灯です。尾灯の時の方が、綺麗に丸に見えます。
ブレーキON時は、様々な方向にLEDを振っている為に、綺麗な丸には見えません。(離れて見れば問題はないとの事です ^^; )
テールランプ＆ナンバー灯＆ハードケース LED化
↑テールランプ尾灯＋ナンバー灯(夜間)
※少しデジカメの露出を絞っています
↑ブレーキON＋ナンバー灯＋ハードケースのハイマウントLEDが点灯(夜間)
※少しデジカメの露出を絞っています
↑マウスを画像に載せるとブレーキONの画像に切り替わります。
テールランプ＆ナンバー灯 上のよりも接近しています
↑ブレーキOFF時 尾灯＋ナンバー灯 (夜間 少し接写)
※デジカメの露出を絞っています
↑ブレーキOFF時 尾灯＋ナンバー灯 (夜間 少し接写)
※少しデジカメの露出を絞っています
↑マウスを画像に載せるとブレーキONの画像に切り替わります。
総評 夜間ですと、尾灯、またブレーキON時共に殺人的な明るさとの事です。
(汗) ← 後方を走った友人より
ナンバー灯の視認性も問題なく、逆に目立つとの事でした
メーター 透過照明とその他LED 化
http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-40.html
↑参考URL
夜間、運転者に優しくない明るさです。減光しないとダメです
また、明るい中にも、適当に作った感じで明るさがマバラで、これはVer.2化が
すぐにでも必要そうです。
折角合わせたメーターの精度。本心はメーターの校正が面倒なのでやりたくないです。
お笑いネタとして、ウインカーのLEDに白を使っています。
ヘッドライト内のポジションLED
http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-36.html
↑参考URL
↑白色LEDを使用した、ヘッドライト内LEDポジションライトです。
その上のウインカーが、すでにPICマイコンによる自作のポジションライト化を(ウインカー電球を減光させています)しているので、このヘッドライト内は不要といえば不要なのですが、入れました。
↑ノリで盛り込んでしまった赤LEDのヘッドライト内ポジションです。
これは、公道で点灯させたら違法です。
青LEDにして、DAYライトにすれば、まだ使い道はあったのですが・・・
一応、夜間、どこかの駐車場でエンジンを切って待ち合わせ用にでも使えそうです。
写真では、少し露出を抑えて撮影していますので暗そうに見えますが、恥ずかしいほど明るいです。
最後に 新幹線の尾灯ですね。これは・・・
これを作っている時に、出張で新幹線を見すぎたせいかな・・・
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左側(緑色)の"人気blog Rankig"だけでも押して頂ければ、また頑張って笑えるLEDを作る励みになります。
大変お待たせしました。
4HC1 マジェスティの、各電球のLED化 完了第一弾の写真を今日は公開させて頂きます。
大して綺麗な画像ではありませんが、とても重いので、先にご了承ください。
テールランプ LED化
↑ブレーキOFF時 尾灯のみの状態 (日中 太陽光下)
※少しハレーションが出たのでデジカメの露出を絞っています
↑ブレーキON時 の状態 (日中 太陽光下)
※少しハレーションが出たのでデジカメの露出を絞っています
↑マウスを画像に載せるとブレーキONの画像に切り替わります。
総評 8月の日差しの強い日中でも、問題なくブレーキが後方より確認できるとの事です。(公道で100m後方を走行していた自動車のドライバー談)
デザインは、見ての通り、丸目2灯です。尾灯の時の方が、綺麗に丸に見えます。
ブレーキON時は、様々な方向にLEDを振っている為に、綺麗な丸には見えません。(離れて見れば問題はないとの事です ^^; )
テールランプ＆ナンバー灯＆ハードケース LED化
↑テールランプ尾灯＋ナンバー灯(夜間)
※少しデジカメの露出を絞っています
↑ブレーキON＋ナンバー灯＋ハードケースのハイマウントLEDが点灯(夜間)
※少しデジカメの露出を絞っています
↑マウスを画像に載せるとブレーキONの画像に切り替わります。
テールランプ＆ナンバー灯 上のよりも接近しています
↑ブレーキOFF時 尾灯＋ナンバー灯 (夜間 少し接写)
※デジカメの露出を絞っています
↑ブレーキOFF時 尾灯＋ナンバー灯 (夜間 少し接写)
※少しデジカメの露出を絞っています
↑マウスを画像に載せるとブレーキONの画像に切り替わります。
総評 夜間ですと、尾灯、またブレーキON時共に殺人的な明るさとの事です。
(汗) ← 後方を走った友人より
ナンバー灯の視認性も問題なく、逆に目立つとの事でした
メーター 透過照明とその他LED 化
http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-40.html
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夜間、運転者に優しくない明るさです。減光しないとダメです
また、明るい中にも、適当に作った感じで明るさがマバラで、これはVer.2化が
すぐにでも必要そうです。
折角合わせたメーターの精度。本心はメーターの校正が面倒なのでやりたくないです。
お笑いネタとして、ウインカーのLEDに白を使っています。
ヘッドライト内のポジションLED
http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-36.html
↑参考URL
↑白色LEDを使用した、ヘッドライト内LEDポジションライトです。
その上のウインカーが、すでにPICマイコンによる自作のポジションライト化を(ウインカー電球を減光させています)しているので、このヘッドライト内は不要といえば不要なのですが、入れました。
↑ノリで盛り込んでしまった赤LEDのヘッドライト内ポジションです。
これは、公道で点灯させたら違法です。
青LEDにして、DAYライトにすれば、まだ使い道はあったのですが・・・
一応、夜間、どこかの駐車場でエンジンを切って待ち合わせ用にでも使えそうです。
写真では、少し露出を抑えて撮影していますので暗そうに見えますが、恥ずかしいほど明るいです。
最後に 新幹線の尾灯ですね。これは・・・
これを作っている時に、出張で新幹線を見すぎたせいかな・・・
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コメント
オールペンですか
クルーズさん こんにちは〜
ミキで〜す ご無沙汰しています
この前 幕張でのMini-MTに来て頂きありがとうございました
クルーズさんのマジェ君がまた変わっていたので 最初は少し
わかりませんでした (半分冗談で･･･）
先週 や〜っとローダウンをしました
前後4cmですが足付きがすこ〜し良くなったかな程度でしたが
前よりはカカトが付きやすいので う〜ん 満足かな？
(見た目はあまり変化が (/_・) )
南海さんで部品を買って 近所のバイク屋さんに持ち込んで
7万円ALLでした これで残っていた夏のぼーなすを消化しました
今度 冬のぼーなすで旅行に行って残ったらオールペンにしようかと
思っています
来月にイベントで横浜かお台場付近に行ってMTでもと企んでいますので
日程が判りましたら またご連絡します 是非ともいらしてくださいませー
ミキで〜す ご無沙汰しています
この前 幕張でのMini-MTに来て頂きありがとうございました
クルーズさんのマジェ君がまた変わっていたので 最初は少し
わかりませんでした (半分冗談で･･･）
先週 や〜っとローダウンをしました
前後4cmですが足付きがすこ〜し良くなったかな程度でしたが
前よりはカカトが付きやすいので う〜ん 満足かな？
(見た目はあまり変化が (/_・) )
南海さんで部品を買って 近所のバイク屋さんに持ち込んで
7万円ALLでした これで残っていた夏のぼーなすを消化しました
今度 冬のぼーなすで旅行に行って残ったらオールペンにしようかと
思っています
来月にイベントで横浜かお台場付近に行ってMTでもと企んでいますので
日程が判りましたら またご連絡します 是非ともいらしてくださいませー
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念願の4cmローダウンを行ったのですね。おめでとうございます。
うむ、見た目の変化はノーマルの車両と比べると判るのですが、オーナーさんだと判り図らい(満足度ですかね？）ものですね。
と私も、実は私もこの前の幕張の時はフロントだけ4cmほどダウンしていました。^^;
センタースタンドを使うのは女性だと大変ではないですか？
オールペンは、何色になるか想像できてしまいますが・・・何色なのでしょうか？^^; 答えは来年の楽しみにとっておきます。
来月は、土日の仕事の予定が入りつつあります。横浜でしたら近いので、日時が合いましたら(あと天候も)少しでしたら顔を出せるかと思いますが、来月って何か大きなイベントってありましたでしょうか？
詳細はmailを頂けたらと思います。