
↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です
このBlogでは、マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC-1型をメインに オリジナル カスタマム , DIY , 電球のLED化 , HID化 , セキュリティ , 市販パーツのインプレッション , ETC情報 , メンテナンス , 駐車場などバイクに関する問題 や 日々の雑記などを書いています
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[ News ] 今年の梅雨は、例年よりも早く明け、暑い夏が本格的に到来です また年明けから私事と公務が相変わらず激動で、数ヶ月、関東や時には日本にも居ませんでした。 このBlog調の初期マジェスティ 4HC のホームページも閉鎖かと、問い合わせも頂きましたが、今のところ、そのつもりはありません。 引き続き、昨年( 2007年 )の10月の続きからマイペースでUP.する予定ですが、、、首を長くしてお待ちください。 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。 ![]() ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。 《メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. 》 - 2008.07.21 LAST UPDATE.. - [ 検 索 ] ![]() ![]() |
03.マルチメーター仕様・・・
2006 − 09 − 17
03.自作デジタルマルチメーター仕様決め??・・・
前回に引き続き 4HC1 マジェスティの自作マルチメータ製作の続きを書きます。
まだ仕様段階で決めかねていた事を今日はまとめてみました。
( 合成イメージ写真は、個人的に うちのデザインスタッフにサッと数十分で作ってもらいました )
では、決まっていない事をまとめます。
1).完全な自作か、流用か?
→約90%を流用で、追加10%を自作の追加デバイスで行います。
2).主マイコンは
→流用なので特になし。
追加デバイスで制御が必要な場合は、手持ち在庫が多かったのでPICマイコンで。
3).モニター(表示)は?
→流用なので、特になし。
ただし、高輝度なものを流用のベースとします。
4).メーター表示する内容は?
→基本的には市販品に準じた表示範囲のもの。
→但し 必要なものは
↓
・エンジン回転数 (Peek表示もあれば・・・)
・電圧計
・車速度表示(Peek表示もあれば・・・)
・車両のコンディションが簡易的に測定できる付加機能
例えば (0-200mや中間加速の時間測定など)
#このようなものが、あるのか?
って、発見しました。( 偶然ですって ^-^;; )
それは、また何時かお話します。
では、プライベートの時間にうちのデザイナーに作って貰った完成イメージでもみてください。

イメージ写真 1
某H社のメーター(本来はメーターではありません)風のものを、マジェスティのメーターフードに埋め込んだ状態のイメージ図です。
ノーマルメーターが、後付けメーターで隠れないようにビルトインをするのがポイントです。
これは液晶ですが、カスタム液晶となってしまいますので、1Lotで3,000個も車載用液晶なんてオーダーできませんので、SEIKO辺りのグラフィック液晶が選択肢ですかね。って、市販品の流用ではないですね。


イメージ写真 2
某N社(某Dブランド)のHUD ( Head-Up Display : ヘッドアップディスプレイ )風の物です。
メーターフード上にセットした装置より、スクリーンシールドに投影させます。
日産シルビア S13で純正採用された時は、これを自分の車に移植しようとかと思ったほどでした。Y34辺りから最近の車は多いですね。
S13シルビアでもそうでしたが、フロントガラスに太陽光が思いっきり差し込んだ場合は、視認性に問題がありましたが、これがバイクだと日中は太陽の角度によってはNGです。
しかし、このデザインが一番、マジェスティのメーター周りのイメージを崩さず、そして、難題が多いのでトライして見たいですが・・・
何年掛るか・・・・・・ ^^;
一応、おおまかな仕様は決まったので、次回は車速の信号でも取って見ます。
前回に引き続き 4HC1 マジェスティの自作マルチメータ製作の続きを書きます。
まだ仕様段階で決めかねていた事を今日はまとめてみました。
( 合成イメージ写真は、個人的に うちのデザインスタッフにサッと数十分で作ってもらいました )
では、決まっていない事をまとめます。
1).完全な自作か、流用か?
→約90%を流用で、追加10%を自作の追加デバイスで行います。
2).主マイコンは
→流用なので特になし。
追加デバイスで制御が必要な場合は、手持ち在庫が多かったのでPICマイコンで。
3).モニター(表示)は?
→流用なので、特になし。
ただし、高輝度なものを流用のベースとします。
4).メーター表示する内容は?
→基本的には市販品に準じた表示範囲のもの。
→但し 必要なものは
↓
・エンジン回転数 (Peek表示もあれば・・・)
・電圧計
・車速度表示(Peek表示もあれば・・・)
・車両のコンディションが簡易的に測定できる付加機能
例えば (0-200mや中間加速の時間測定など)
#このようなものが、あるのか?
って、発見しました。( 偶然ですって ^-^;; )
それは、また何時かお話します。
では、プライベートの時間にうちのデザイナーに作って貰った完成イメージでもみてください。

イメージ写真 1
某H社のメーター(本来はメーターではありません)風のものを、マジェスティのメーターフードに埋め込んだ状態のイメージ図です。
ノーマルメーターが、後付けメーターで隠れないようにビルトインをするのがポイントです。
これは液晶ですが、カスタム液晶となってしまいますので、1Lotで3,000個も車載用液晶なんてオーダーできませんので、SEIKO辺りのグラフィック液晶が選択肢ですかね。って、市販品の流用ではないですね。


イメージ写真 2
某N社(某Dブランド)のHUD ( Head-Up Display : ヘッドアップディスプレイ )風の物です。
メーターフード上にセットした装置より、スクリーンシールドに投影させます。
日産シルビア S13で純正採用された時は、これを自分の車に移植しようとかと思ったほどでした。Y34辺りから最近の車は多いですね。
S13シルビアでもそうでしたが、フロントガラスに太陽光が思いっきり差し込んだ場合は、視認性に問題がありましたが、これがバイクだと日中は太陽の角度によってはNGです。
しかし、このデザインが一番、マジェスティのメーター周りのイメージを崩さず、そして、難題が多いのでトライして見たいですが・・・
何年掛るか・・・・・・ ^^;
一応、おおまかな仕様は決まったので、次回は車速の信号でも取って見ます。
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『ヘッドアップディスプレイ』について
ヘッドアップディスプレイヘッドアップディスプレイ (Head-Up Display;HUD) は人間の視野に直接情報を映し出す手段である。この技術は軍事航空分野において開発され、実験的にではあるがさまざまな分野に応用されている。のHUD.wikilis{font-size:10px;color:#6






















