↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です
このBlogでは、マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC-1型をメインに オリジナル カスタマム , DIY , 電球のLED化 , HID化 , セキュリティ , 市販パーツのインプレッション , ETC情報 , メンテナンス , 駐車場などバイクに関する問題 や 日々の雑記などを書いています
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[ News ] 紅葉、そして冬到来間近となってきました。 私のマジェスティは、昨年は冬眠させて、今春 暖かくなってから冬眠を解除させてあげようとしたら、業務の方で"てんや、わんや"状態。 今回は、冬眠させず、(半冬眠かな？）遅れに遅れたマジェスティの仕様変更を行う事に万進するつもりです。 (やはり年末までと、年始からも忙しいのかな ^-^;; ）。 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。  ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。 ※重要 : メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. ※ --- 2008.10.30 Last UPDATE... --- 
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マジェスティ ハンドルグリップ また交換
2007 − 09 − 22
マジェスティ 4HC ハンドルグリップ また交換
マジェスティ 4HC のアクセル側のスポンジ・グリップが切れてきましたので、またスポンジにするか、ラバーグリップにするか迷い、これに決めました。
↓
購入したグリップ IGrip
細身で、グリップもしっかりとしていそうでしたので、これに決めました。
安価なのでダメだったら、また交換と言うことで ^-^;;
切れてきたアクセル側のグリップ
やはり負荷のかかる部分は切れやすいですね。
スポンジグリップの交換方法ですが・・・
前に ここの記事の後半 でも悩んだのですが、どうやって、アクセル側のスポンジグリップを外すんだろうか？
未だに正しい外し方が不明だったりします。^-^;;
残った手段は・・・
マジェスティ 4HCのハンドルグリップの 破 ・ 壊 ・・・・
これが、一番早そう ^-^;;;;
そして破壊
マジェスティ 4HCのアクセル側のスポンジを剥がして、残った樹脂のグリップにカッターで切れ込みを入れて。スポッと抜けて完了。
左側のグリップは。
↓のアイテムを使って、破壊せず一瞬で終了。
使ったアイテムは
定番（かな？ 556の方が定番でしょ）のシリコンオフをさっと、マジェスティ 4HCの左側グリップとバーハンドルの間に吹いて、数分後にいっきに抜くと、あら簡単。
マジェスティ 4HCのニューグリップへの交換完了
今まで、径が太いスポンジグリップを使っていた為、もうそちらに慣れきっていたので新グリップは最初、違和感大です。
が、慣れると違和感は徐々に消えそうです。
また、いま使っているグローブと新グリップ(ラバーグリップ)とのフイット感が良いので、今度の長距離ツーリングが楽しみです。
また来年にスポンジグリップに戻すも、ありかな？？
マジェスティ 4HC のアクセル側のスポンジ・グリップが切れてきましたので、またスポンジにするか、ラバーグリップにするか迷い、これに決めました。
↓
購入したグリップ IGrip
細身で、グリップもしっかりとしていそうでしたので、これに決めました。
安価なのでダメだったら、また交換と言うことで ^-^;;
切れてきたアクセル側のグリップ
やはり負荷のかかる部分は切れやすいですね。
スポンジグリップの交換方法ですが・・・
前に ここの記事の後半 でも悩んだのですが、どうやって、アクセル側のスポンジグリップを外すんだろうか？
未だに正しい外し方が不明だったりします。^-^;;
残った手段は・・・
マジェスティ 4HCのハンドルグリップの 破 ・ 壊 ・・・・
これが、一番早そう ^-^;;;;
そして破壊
マジェスティ 4HCのアクセル側のスポンジを剥がして、残った樹脂のグリップにカッターで切れ込みを入れて。スポッと抜けて完了。
左側のグリップは。
↓のアイテムを使って、破壊せず一瞬で終了。
使ったアイテムは
定番（かな？ 556の方が定番でしょ）のシリコンオフをさっと、マジェスティ 4HCの左側グリップとバーハンドルの間に吹いて、数分後にいっきに抜くと、あら簡単。
マジェスティ 4HCのニューグリップへの交換完了
今まで、径が太いスポンジグリップを使っていた為、もうそちらに慣れきっていたので新グリップは最初、違和感大です。
が、慣れると違和感は徐々に消えそうです。
また、いま使っているグローブと新グリップ(ラバーグリップ)とのフイット感が良いので、今度の長距離ツーリングが楽しみです。
また来年にスポンジグリップに戻すも、ありかな？？
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スズキ純正ヘルメットホルダー 取付け
2007 − 08 − 18
スズキ(SUZUKI)純正 ヘルメットホルダー 取付け
今年(注記 :2007年 ^-^;)の初め頃にNAP'S (ナップス)さんで購入した、スズキ純正のヘルメットホルダー(ヘルメットロック)をマジェスティ 4HCに今頃取り付けました。
以前、U5さんからも取付けたと情報を頂き、便利そうだから欲しいと思っていたら、偶々行ったNAP'Sさんで売っていたものです。
確か値段は、\1,000-位だったような。
コンビニ等に急ぎで寄った際に、ヘルメットをシート下に収納する手間が（さほど手間ではないか ^-^;; ）省けたり、タンデムだとトップケースにヘルメットを収納する時間は省けますね。
短時間のヘルメットロックならば、本当に便利そうなアイテムです。
これが本体です
メッキが掛かっていて、結構目立ちます。
キーは、2本Setです。
暫定で取付け
取り付け場所は、タンデムバックレストのグリップの部分にゴム板を巻いて暫定で取り付けました。
この場所だと、ヘルメットをタンデムシートの上に置いてロックが出来るので、カウルとヘルメットが干渉しないです。
ただ、目立つので、しばらくここで様子を見てから、大人しくバーハンドルに設置しなおすかも知れません。
あと、ヘルメットホルダーを固定する際は、ネジにロック剤を塗ってから本固定すると良さそうです。
久しぶりに実用的なカスタムでした。
今年(注記 :2007年 ^-^;)の初め頃にNAP'S (ナップス)さんで購入した、スズキ純正のヘルメットホルダー(ヘルメットロック)をマジェスティ 4HCに今頃取り付けました。
以前、U5さんからも取付けたと情報を頂き、便利そうだから欲しいと思っていたら、偶々行ったNAP'Sさんで売っていたものです。
確か値段は、\1,000-位だったような。
コンビニ等に急ぎで寄った際に、ヘルメットをシート下に収納する手間が（さほど手間ではないか ^-^;; ）省けたり、タンデムだとトップケースにヘルメットを収納する時間は省けますね。
短時間のヘルメットロックならば、本当に便利そうなアイテムです。
これが本体です
メッキが掛かっていて、結構目立ちます。
キーは、2本Setです。
暫定で取付け
取り付け場所は、タンデムバックレストのグリップの部分にゴム板を巻いて暫定で取り付けました。
この場所だと、ヘルメットをタンデムシートの上に置いてロックが出来るので、カウルとヘルメットが干渉しないです。
ただ、目立つので、しばらくここで様子を見てから、大人しくバーハンドルに設置しなおすかも知れません。
あと、ヘルメットホルダーを固定する際は、ネジにロック剤を塗ってから本固定すると良さそうです。
久しぶりに実用的なカスタムでした。
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アルミ風ステップボードの交換 第２弾
2007 − 08 − 04
アルミ風ステップボードの交換 第２弾
先月、社内を完全分煙化にしました。社会的には遅かったのですが、本社内での喫煙率も20%以下になったり妊婦さんも誕生したりで、なんとか踏み切りました。
その際に、リフレッシュルーム（禁煙）と狭めの喫煙室を作るために数社の建築業者さんと話を詰めていた際、床材の分厚いカタログを見せて頂きましたら、”これは使えそう”（私欲モード
）と思うマットを見つけました。
その素材は、一般的には社屋の玄関口に採用するとの事で、雨天などで社屋に入った際に床を滑りにくくする為に使われるパンチメタル風のマットでした。
サンプルを見る限り、非金属で凹凸もしっかりと有り、滑りにくく、まさしく私のマジェスティのステップボードにピッタリの素材。
業者さんに私用で使いたいので、小売を依頼したら、数日後にサンプルとして5ｍも頂いてしまいました。
よって、今回のマジェスティ 4HC blogは、アルミ風ステップボードの第二弾です。
昨年にセキュリティも兼ねて作った アルミ風ステップボードは、
・参考リンク1 http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-37.html Vol.15 配線作業とセキュリティ
・参考リンク2 http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-46.html アルミ風ステップボード
↓のように
昨年のステップボード 01
昨年のステップボード 02
ボロボロになってきました。
太陽光で少し黄ばんで変色したり、カットした部分から浸食して割れてきたり。
そろそろ交換時期なので、ホームセンターで新しい素材でも捜すつもりでいました。
新しいマットを早速加工
純正ステップのゴムマットに合わせて、カットしました。
マクロ撮影しましたが
ボールペンの先端を見ていただけたら判りますが、凹凸もしっかりとしています。
ここからが大変です。
このマットの裏に、またもやセキャリティ・トラップ用( http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-37.html ) の配線を仕込んでいきます。
位置合わせをして、接着してと二日間ほど要します。
(セキュリティ関係なので写真はお見せできません ^-^ )
取付完了
配線の問題で少し浮き上がってます。 後に改善します。
昨年のバージョンと比べ
少しマット地となっていますので、質感は向上してします。
また、本当の床材なので、ホールド感も高く雨の日も滑りにくいです。
お薦めです。が、業者さんに聞きましたら残念ながらホームセンターにはメーカーから卸されていないみたいです。
「左官屋さんやクロス屋さんに聞けば、売ってくれるかも知れません」との事でした。
残ったマットの端材は、事務所出入り口床のレンタルダスキンマット横に両面テープで貼り付けました。
来年も新しい素材が発見されるかな？？
先月、社内を完全分煙化にしました。社会的には遅かったのですが、本社内での喫煙率も20%以下になったり妊婦さんも誕生したりで、なんとか踏み切りました。
その際に、リフレッシュルーム（禁煙）と狭めの喫煙室を作るために数社の建築業者さんと話を詰めていた際、床材の分厚いカタログを見せて頂きましたら、”これは使えそう”（私欲モード
）と思うマットを見つけました。その素材は、一般的には社屋の玄関口に採用するとの事で、雨天などで社屋に入った際に床を滑りにくくする為に使われるパンチメタル風のマットでした。
サンプルを見る限り、非金属で凹凸もしっかりと有り、滑りにくく、まさしく私のマジェスティのステップボードにピッタリの素材。
業者さんに私用で使いたいので、小売を依頼したら、数日後にサンプルとして5ｍも頂いてしまいました。
よって、今回のマジェスティ 4HC blogは、アルミ風ステップボードの第二弾です。
昨年にセキュリティも兼ねて作った アルミ風ステップボードは、
・参考リンク1 http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-37.html Vol.15 配線作業とセキュリティ
・参考リンク2 http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-46.html アルミ風ステップボード
↓のように
昨年のステップボード 01
昨年のステップボード 02
ボロボロになってきました。
太陽光で少し黄ばんで変色したり、カットした部分から浸食して割れてきたり。
そろそろ交換時期なので、ホームセンターで新しい素材でも捜すつもりでいました。
新しいマットを早速加工
純正ステップのゴムマットに合わせて、カットしました。
マクロ撮影しましたが
ボールペンの先端を見ていただけたら判りますが、凹凸もしっかりとしています。
ここからが大変です。
このマットの裏に、またもやセキャリティ・トラップ用( http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-37.html ) の配線を仕込んでいきます。
位置合わせをして、接着してと二日間ほど要します。
(セキュリティ関係なので写真はお見せできません ^-^ )
取付完了
配線の問題で少し浮き上がってます。 後に改善します。
昨年のバージョンと比べ
少しマット地となっていますので、質感は向上してします。
また、本当の床材なので、ホールド感も高く雨の日も滑りにくいです。
お薦めです。が、業者さんに聞きましたら残念ながらホームセンターにはメーカーから卸されていないみたいです。
「左官屋さんやクロス屋さんに聞けば、売ってくれるかも知れません」との事でした。
残ったマットの端材は、事務所出入り口床のレンタルダスキンマット横に両面テープで貼り付けました。
来年も新しい素材が発見されるかな？？
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