↑現在までの変貌(右→左)です.
YAMAHA マジェスティ 4HC-1 旧マジェ Style です
このBlogでは、マジェスティ ( YAMAHA Majesty ) 4HC-1型をメインに オリジナル カスタマム , DIY , 電球のLED化 , HID化 , セキュリティ , 市販パーツのインプレッション , ETC情報 , メンテナンス , 駐車場などバイクに関する問題 や 日々の雑記などを書いています
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[ News ] 紅葉、そして冬到来間近となってきました。 私のマジェスティは、昨年は冬眠させて、今春 暖かくなってから冬眠を解除させてあげようとしたら、業務の方で"てんや、わんや"状態。 今回は、冬眠させず、(半冬眠かな？）遅れに遅れたマジェスティの仕様変更を行う事に万進するつもりです。 (やはり年末までと、年始からも忙しいのかな ^-^;; ）。 それと、旧マジェ Styleからのお願いです。  ↑にて二輪の駐車場拡充を目指す署名をしています。ご協力お願いします。 ※重要 : メールで頂いている質問の返信がとてもとても遅れています。^-^;; お急ぎの御用は、Blogの適当な場所にコメント頂けると助かります. ※ --- 2008.10.30 Last UPDATE... --- 
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カーボン柄 プチ施工 テールランプ編
2007 − 06 − 16
カーボン柄 プチ施工 テールランプ編
http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-132.html
前回の続きで、またまたカーボン柄のカッティングシートネタです。
（作業は、前回と同じ日に行っています）
マジェスティ 4HC のテールランプは、下の写真のように、ウインカーとテールランプ下部が凸となっていますので、これを解消すべく処置を施してみます。
参考写真
マジェスティ 4HCの黄色丸の所に、カーボン柄カッティングーシートを貼ってみました。
マジェステイ 4HCのテールに貼ったところ
カッテイングシートの余った部分をドライヤーで暖め、裏に折り返しています。
マジェステイ 4HC カーボン柄カバーの完成間近
完成しました。
うーん、言わなければ判らないレベルですね。
白のカッティングでも良かったかも？？
マジェステイ 4HC カーボン柄カバーの完成
マジェスティ 4HC のブレーキをONにしたところです。
LEDの輝度の高い為か、しっかりと丸テールに見えます。 ^-^;;
マジェスティのブレーキONにした所
”マジェステイ 4HC テール・カーボン柄カバー”
色々と色や成型しても面白そうです。
簡単なのでお薦め度 ☆☆☆☆☆
http://majesty250.blog57.fc2.com/blog-entry-132.html
前回の続きで、またまたカーボン柄のカッティングシートネタです。
（作業は、前回と同じ日に行っています）
マジェスティ 4HC のテールランプは、下の写真のように、ウインカーとテールランプ下部が凸となっていますので、これを解消すべく処置を施してみます。
参考写真
マジェスティ 4HCの黄色丸の所に、カーボン柄カッティングーシートを貼ってみました。
マジェステイ 4HCのテールに貼ったところ
カッテイングシートの余った部分をドライヤーで暖め、裏に折り返しています。
マジェステイ 4HC カーボン柄カバーの完成間近
完成しました。
うーん、言わなければ判らないレベルですね。
白のカッティングでも良かったかも？？
マジェステイ 4HC カーボン柄カバーの完成
マジェスティ 4HC のブレーキをONにしたところです。
LEDの輝度の高い為か、しっかりと丸テールに見えます。 ^-^;;
マジェスティのブレーキONにした所
”マジェステイ 4HC テール・カーボン柄カバー”
色々と色や成型しても面白そうです。
簡単なのでお薦め度 ☆☆☆☆☆
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カーボン柄 リアフェンダー プチ施工編
2007 − 06 − 10
カーボン柄 リアフェンダー プチ施工編
マジェスティ 4HCのフロント収納等の張替え用に、前職でお世話になったカッティング施工屋さんよりカーボン柄のカッティングシートをまた購入させて頂きました。
オートサロンや某レース用のデモ車作成時に車の外装に施工して頂いたものと同様の薄く伸びて耐候性に良い材質のカーボン柄カッティングシートです。
今回は、マジェスティ 4HCの純正リアフェンダー(ノーカット ^-^;; ) に、このカッティングシートを施工してみました。
軽〜い、プチ・イメチェンです。
まずは施工する場所
ここの純正のリア フェンダーです。
軽く洗ってから・・・・
脱脂します。 これをやるとカッティングの糊の持ちが違います。
貼る面積が少ないので、洗剤を使わず水張りです。
貼り付け完了。
ナンバープレートを外さず、そのまま張りました。
また、余った部分は、フェンダー裏に折込張りです。
遠めで見ると・・・
それほど変わった感じがしませんが、近くから見ると・・・ 少しは
変わったようにみえるかな？？？
本物カーボンは、このように光沢はありませんので、後から艶消しクリアーを上に吹いてみるのもよいかもしれません。
まぁ、自己満足の世界ですね。
次回は、テールランプカバー編です。
マジェスティ 4HCのフロント収納等の張替え用に、前職でお世話になったカッティング施工屋さんよりカーボン柄のカッティングシートをまた購入させて頂きました。
オートサロンや某レース用のデモ車作成時に車の外装に施工して頂いたものと同様の薄く伸びて耐候性に良い材質のカーボン柄カッティングシートです。
今回は、マジェスティ 4HCの純正リアフェンダー(ノーカット ^-^;; ) に、このカッティングシートを施工してみました。
軽〜い、プチ・イメチェンです。
まずは施工する場所
ここの純正のリア フェンダーです。
軽く洗ってから・・・・
脱脂します。 これをやるとカッティングの糊の持ちが違います。
貼る面積が少ないので、洗剤を使わず水張りです。
貼り付け完了。
ナンバープレートを外さず、そのまま張りました。
また、余った部分は、フェンダー裏に折込張りです。
遠めで見ると・・・
それほど変わった感じがしませんが、近くから見ると・・・ 少しは
変わったようにみえるかな？？？
本物カーボンは、このように光沢はありませんので、後から艶消しクリアーを上に吹いてみるのもよいかもしれません。
まぁ、自己満足の世界ですね。
次回は、テールランプカバー編です。
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仕事で江ノ島まで行ってきました
2007 − 06 − 07
仕事で江ノ島まで行ってきました
仕事と言っても、得意先様から食事へのご招待です。 ( いつも立場が逆
）
江ノ島まで来ているので、食事をしながらミーティングでもとお誘いを受け、少し早い時間に社を出て、マジェスティ 4HCで行ってきました。
島内で私が気に入っているお店は、昼前だとまず予約がないと無理なので何処に行くのかなと思っていましたら・・・・
（ 得意先様に誘われている立場なので、我ままは言えない立場です ）
2時間ほど、食事をしながら今後の展望の話をしていましたら、壮大なプロジェクトの話になり、冷や汗がタラタラと。 得意先様と私の会社とは規模が雲泥の差なので、そんな簡単に「はい、そうですね。」と言えるような内容ではありませんでした。
あまり上場には興味がないけど、いつか上場して人員もフロアーもキャッシュフローも3倍になったら考えますね。と・・・
この後、オーナーがお持ちの船で少しクルージンクしないか？と誘われましたけど丁重に断って、社に帰社。
と、仕事の話はここまで (全然仕事の話ではなかったような・・・)
先週、取り付けたバックミラーが判るような全体像の写真が無かったので
撮影しました。
手前のマジェスティ 4HCが私の。
奥のパトカーは気にしないでください。
以外、現行のバックミラーも悪くはないです。
仕事と言っても、得意先様から食事へのご招待です。 ( いつも立場が逆
）江ノ島まで来ているので、食事をしながらミーティングでもとお誘いを受け、少し早い時間に社を出て、マジェスティ 4HCで行ってきました。
島内で私が気に入っているお店は、昼前だとまず予約がないと無理なので何処に行くのかなと思っていましたら・・・・
（ 得意先様に誘われている立場なので、我ままは言えない立場です
）2時間ほど、食事をしながら今後の展望の話をしていましたら、壮大なプロジェクトの話になり、冷や汗がタラタラと。 得意先様と私の会社とは規模が雲泥の差なので、そんな簡単に「はい、そうですね。」と言えるような内容ではありませんでした。
あまり上場には興味がないけど、いつか上場して人員もフロアーもキャッシュフローも3倍になったら考えますね。と・・・
この後、オーナーがお持ちの船で少しクルージンクしないか？と誘われましたけど丁重に断って、社に帰社。
と、仕事の話はここまで (全然仕事の話ではなかったような・・・)
先週、取り付けたバックミラーが判るような全体像の写真が無かったので
撮影しました。
手前のマジェスティ 4HCが私の。
奥のパトカーは気にしないでください。
以外、現行のバックミラーも悪くはないです。
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